Angepinnt Fahrzeugsichtungen (Allgemein)

      Fahrzeugsichtungen (Allgemein)

      Immer nach dem Jahreswechsel notiere ich mir meine Sichtungen, um so zu sehen, wer sich über den Jahreswechsel gerettet hat (immerhin ist meine letzte offizielle Liste auch schon 10 Jahre alt - ach ja, die guten alten Zeiten...). Für 2017 biete ich bisher:

      O 530: LU-ET 689, LU-ET 690, LU-ET 694

      O 530 II: LU-ET 639, LU-ET 650, LU-ET 684

      NÜ 313: LU-ET 710

      NL 283: LU-ET 740, LU-ET 744, LU-ET 770, LU-ET 771, LU-ET 772, LU-ET 792

      O 530 G: LU-ET 917, LU-ET 919

      O 530 G II: LU-ET 905, LU-ET 925, LU-ET 992



      LU-ET 639 war schon einmal an Silvester von Heidelberg aus auf Linie 34 im Einsatz, heute ist er aktuell auf einem Wilhelmsfelder Umlauf - wieder mal ein Gast vom Bündel Schriesheim-Ladenburg.

      Und LU-ET 710 könnte auch Stef BRN gesehen haben, er ist im Bündel Hockenheim-Schwetzingen unterwegs. Ich hege ja doch langsam den Verdacht, dass da ein NÜ 313 planmäßig ist. Doch wie üblich, alles nur spekulativ.

      Der zum Verkauf stehende LU-ET 931 begann damals seine Laufbahn bei der Betriebsstelle Heidelberg und war eine Zeit lang von Wilhelmsfeld aus unterwegs. Im Laufe des Jahres 2001 kam er dann nach Neckarelz, wo er bis zum seinem Ende im Einsatz war.

      Schön, dass es LU-ET 911 noch gibt, mein absoluter Lieblingsgelenkbus des BRN, warum ergibt sich aus der HSB-Funk Story.


      Gruß

      LU-ET 689
      Ich biete LU-ET 636 (Montag), und LU-ET 665 + LU-ET 716 (heute), jeweils auf 717. Den 636 hatte ich auch schon länger nicht mehr gesehen.
      LU-ET 710 dieses Jahr auch noch nicht..
      Kann gut sein dass das planmäßig ist, zumindest so eine Art planmäßiger Durchtausch.

      Ach und LU-ET 996 und 900 muss ich auch noch dazuzählen :-), die hab ich am 1.1.2017 kurz nach Mitternacht gesehen, standen am Neulußheimer Bahnhof abgestellt, leicht eingefroren.

      Gruß
      Stefan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stef BRN“ ()

      Sichtungen in LU von heute 08.01.2016 es hat sich bei den O 407 bzw. O 405G nichts verändert.

      LU ET 859 O 407, LU ET 616 O 407, LU ET 945 O 405 G abgestellt aber alle 3 noch zugelassen auf dem Schotterplatz. Dazu O 407 LU ET 832 abgemeldet. Außerdem abgemeldet noch Integro LU ET 872 abgemeldet. Im Hof abgestellt gegenüber der Werkstatt 2 O 407 LU ET 824, sowie LU ET 924 zugelassen. Direkt vor der Werkstatt O 407 LU ET 619 zugelassen.

      Allerdings ist bei sämtlichen Fahrzeugen die HU abgelaufen.

      In Mosbach im Einsatz sind auf alle Fälle die beiden O 407 LU ET 615 und LU ET 624.

      In Landau stehen folgende Fahrzeuge:

      O 405G LU ET 985 zugelassen. Folgende 3 O 407 LU ET 786 zugelassen HU abgelaufen, LU ET 613 zugelassen HU abgelaufen, LU ET 622 zugelassen.

      Der in einem anderem Beitrag beschriebene Citaro LU ET 882 steht ebenfalls in Landau abgemeldet.
      Citaro LU ET 685 ebenfalls abgemeldet.

      Außerdem noch Connecto LU ET 656 zugelassen, HU abgelaufen

      Folgende MAN waren noch vor Ort:

      LU ET 603, LU ET 604, LU ET 627, LU ET 870 und LU ET 878 zugelassen, alle HU abgelaufen

      LU ET 632 abgemeldet.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „obelix“ ()

      @LU-ET 689: Sorry wollte das mit dem Sichtungsthread machen, aber bin leider noch nicht ganz so mit allen Funktionen geübt :-| - aber jetzt ist er ja da :-)

      @obelix: Danke für den ausführlichen Bericht.. Dann scheint der 882 doch nicht verschrottet zu sein, was ja noch irgendjemand geschrieben hatte..

      Das heißt dann aber bei all denen mit abgelaufener HU wohl eher dass es auch mehr oder weniger auf Ausmusterung oder Verkauf rausläuft oder!?

      Gruß
      Stefan

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Stef BRN“ ()

      @ Stef BRN: Kein Problem, ich bin da auch nicht so fit.

      Da ich in den letzten Tagen nicht so viel unterwegs war, kann ich heute nur 669 und 990 ergänzen. Zwar fuhr vorhin in Mannheim ein Lions City Ü ohne Reklame mit rotem Dach, doch er war zu weit weg...

      Bei den Wagen mit abgelaufener HU denke ich eher an ein Leben nach dem BRN. Wir sollten uns mal überraschen lassen, was es noch so auf "DB Gebrauchtbus" zu sehen geben wird.

      Gruß

      LU-ET 689

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „LU-ET 689“ ()

      obelix schrieb:

      Sichtungen in LU von heute 08.01.2016 es hat sich bei den O 407 bzw. O 405G nichts verändert.

      LU ET 859 O 407, LU ET 616 O 407, LU ET 945 O 405 G abgestellt aber alle 3 noch zugelassen auf dem Schotterplatz. Dazu O 407 LU ET 832 abgemeldet. Außerdem abgemeldet noch Integro LU ET 872 abgemeldet. Im Hof abgestellt gegenüber der Werkstatt 2 O 407 LU ET 824, sowie LU ET 924 zugelassen. Direkt vor der Werkstatt O 407 LU ET 619 zugelassen.

      Allerdings ist bei sämtlichen Fahrzeugen die HU abgelaufen.

      In Mosbach im Einsatz sind auf alle Fälle die beiden O 407 LU ET 615 und LU ET 624.

      In Landau stehen folgende Fahrzeuge:

      O 405G LU ET 985 zugelassen. Folgende 3 O 407 LU ET 786 zugelassen HU abgelaufen, LU ET 613 zugelassen HU abgelaufen, LU ET 622 zugelassen.

      Der in einem anderem Beitrag beschriebene Citaro LU ET 882 steht ebenfalls in Landau abgemeldet.
      Citaro LU ET 685 ebenfalls abgemeldet.

      Außerdem noch Connecto LU ET 656 zugelassen, HU abgelaufen

      Folgende MAN waren noch vor Ort:

      LU ET 603, LU ET 604, LU ET 627, LU ET 870 und LU ET 878 zugelassen, alle HU abgelaufen

      LU ET 632 abgemeldet.



      @obelix : Auch von mir ein Dankeschön für den Bericht :thumbsup:

      Hat die DB ein Gelände in Landau?
      Oder stehen die BRN Busse bei einem Subunternehmen?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rheinhessen“ ()

      Das Gelände in Landau gehört der DB bzw. einer Tochtergesellschaft, ist eingezäunt mit großem Geländer aber schön einsehbar.

      Die Fahrzeuge mit abgelaufener HU sind wie LU ET 689 geschrieben hat, eher nicht mehr zur Reaktivierung gedacht. Sollte es doch aus irgendwelchen Gründen zu diesem Fall kommen, denke ich wäre es der 924 in LU der macht noch mit Abstand den besten Eindruck.

      Den Link zum 882 kann man getrost vergessen in diesem Zusammenhang. Ich habe den Wagen persönlich gesehen und eindeutig idendifiziert. Tot gesagte leben manchmal eben länger ;)

      Hat eigentlich jemand nen Überblick wie viel O 407 in Mosbach noch sind. Mich würde nur interessieren ob 615 und 624 die letzten sind.

      LU-ET 689 schrieb:

      Da ich in den letzten Tagen nicht so viel unterwegs war, kann ich heute nur 669 und 990 ergänzen. Zwar fuhr vorhin in Mannheim ein Lions City Ü ohne Reklame mit rotem Dach, doch er war zu weit weg...


      Von mir folgende Sichtungen heute:
      Linie 717, morgens: LU-ET 918, LU-ET 992
      Linie 710, morgens: LU-ET 697
      Linie 717, nachmittags: LU-ET 677, LU-ET 715, LU-ET 919

      Den NÜ 313 in Mannheim bzw. Schwetzingen hab ich auch gesehen, konnte aber leider die Nr. nicht genau erkennen (evtl. LU-ET 717) - er war nachmittags auf der Linie 716.

      Gruß
      Stefan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stef BRN“ ()