Angepinnt Verbleib ehemaliger KVS-Busse

      Nabend zusammen!

      Nach etwas Suchen im Netz konnte ich den Verbleib folgender Busse der KVS rausfinden. Leider fehlen mir zum Teil nähere Angaben zu den Fahrzeugen, teilweise sogar die Kennzeichen/Wagennummern. Aber vielleicht kann ja trotzdem jemand was mit den VIN anfangen und es hier ergänzen (?)

      • Wagen 3, Daimler-Benz O 405 G, EZ 1987, VIN 3052650
        2009 nach Moskau (RUS) verkauft
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      • SLS-WA 14, Daimler-Benz O 405 N, EZ 1993
        Nach Perm (RUS) verkauft
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      • SLS-WA 17, Daimler-Benz O 405 N, EZ 1993
        2009 nach Perm (RUS) verkauft
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      • SLS-WA 25, Daimler-Benz O 405 N, EZ 1993, VIN 3073828
        07/08 an Hahne Reise (OHA-GC 650), 04/11 weiterverkauft nach Vilnius (LT)
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      • Wagen 30, Daimler-Benz O405, EZ 1991, VIN 3058525
        2002 an Fürst, Berlin (B-T 5793) verkauft, 2005 nach Karagandy (KAS)
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      • SLS-WA 40, Daimler-Benz O 405N2 EZ 94, VIN 3078549
        2010 Perm (RUS) verkauft
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      • Wagen 58, Daimler-Benz O 405, EZ 1992 VIN 3068797
        2009 nach Perm (RUS) verkauft
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      • Wagen 59, Daimler-Benz O 405, EZ 1992
        Nach Perm (RUS) verkauft
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      • Wagen 62, Daimler-Benz O 405, EZ 09/86 VIN 3049239
        an KBS, Köln (K-VK 1016) verkauft, 2006 nach Almaty (RUS)
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      • Wagen 70, Daimler-Benz O 405, EZ 1990, VIN 3062280
        2005 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      • Unbekannt, Daimler-Benz O405, EZ 1992, VIN 3068788
        2007 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      • unbekannt, Daimler-Benz O 405, EZ 1988, VIN 3054831
        09 nach Jekaterinburg (RUS) verkauft
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      • Unbekannt, Daimler-Benz O 405N, EZ 1991, VIN 3064844
        11/01 nach Rostov (RUS) verkauft
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      • Unbekannt, Daimler-Benz O 405, EZ 1989, VIN 3058495
        2005 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      • Unbekannt, Daimler-Benz O 405, EZ 1991, VIN 3066544
        2005 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      PS: Jetzt seh ich nur noch wirre Zahlen und Buchstaben... ;)
      Und morgens gehts mit dem gleichen Fleiße weiter mit der alten Scheiße...
      Vier Wagen kann ich wie folgt ergänzen:

      Sprinterfahrer schrieb:

      Unbekannt, Daimler-Benz O405, EZ 1992, VIN 3068788 = WAGEN 56!
      2007 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      unbekannt, Daimler-Benz O 405, EZ 1988, VIN 3054831 = WAGEN 96!
      09 nach Jekaterinburg (RUS) verkauft
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      Unbekannt, Daimler-Benz O 405N, EZ 1991, VIN 3064844 - nicht feststellbar
      11/01 nach Rostov (RUS) verkauft
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      Unbekannt, Daimler-Benz O 405, EZ 1989, VIN 3058495 = WAGEN 23!
      2005 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      Unbekannt, Daimler-Benz O 405, EZ 1991, VIN 3066544 = WAGEN 73!
      2005 nach Karagandy (KAS) verkauft
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      buSHunter795 schrieb:

      Hallo Leute!

      Darf ich ein Paar Informationen wissen, es handelt sich um die ausgemusterte KVS Busse.
      In Kroatien fuhren 5 (oder mehr) Stuck KVS Saarlouis Busse:

      Daimler-Benz O305G:
      VIN WDB30710013020465 Baujahr 1979. SLS-WA 80 Wagennummer 80,
      VIN WDB30710013020525 Baujahr 1979. SLS-WA 81 Wagennummer 81,
      Daimler-Benz O305:
      VIN WDB30700013041607 Baujahr 1984.
      VIN WDB30700013037407 Baujahr 1983.
      VIN WDB30700013033604 Baujahr 1982. Wagennummer 33

      Hier ist ein Foto aus der Zeitung 'Glas Slavonije', aufgennomen von G.Panić


      Weiss jemand die Registrationstafeln von den anderen und diesen O305 wie sie noch im Deautschland fuhren? Geben es vielleicht Fotos von den Bussen? Leider haben diese 5 nicht das Jahr 2007. erlebt. Entschuldingen sie falls ich in das falsche Thema geschrieben habe, und noch fur meine Tipfehlern. Grusse aus Kroatien!

      Das ist ja der gute alte 33 vom Ex Beruser Dienst der KVS. Der Wagen kam damals neu auf die Außenlinie nach Berus. Genau wie der SLS-WA 59 der hier auch im Forum auf einem Foto zu sehen ist. War der Nachfolger auf dem Beruser Außendienst.
      Hallo Leute, ich wollte mal fragen ob ihr hier die beiden Busse kennt/kanntet, da sich eine gewisse Ähnlichkeit bezüglich Klima, Sitzen und Türanordnung findet.
      Beide Busse sind Citaro I der frühen Bauserie von 98/99 und hier in Darmstadt bei dem Hessischen Autobus Verkehr als DA-AK 117 und DA-AK 125 gelaufen.
      Hier mal Bilder:
      117: fotobus.msk.ru/vehicle/675546/#n789386
      125: fotobus.msk.ru/vehicle/675547/#n818987
      Das erste Mal sind die Busse so um 2006/2007 aufgetaucht. Also wenn ihr Infos habt dann nur raus damit ;)

      Stefan schrieb:

      2006/2007 habe ich das noch nicht so genau verfolgt. Aber da die KVS praktisch jedes Jahr ein paar neue Busse bekommt, wurden damals sicher auch welche beschafft u. andere ausgemustert.


      Das ist sicherlich richtig, aber das ungewöhnliche hier ist ja wohl, dass es um Busse geht, die zur Zeit der Ausmusterung außergewöhnlich jung gewesen sein müssen. Wie auch in Trier, wurden meines Wissens ebenfalls in SLS die ersten Citaros ihrer Zuverlässigkeit wegen ziemlich früh abserviert.
      Ja, das mit Wagen 90 habe ich schon eingetragen gehabt unter Vorbehalt :)
      Die Darmstädter haben nämlich in ihren "unendlichen" Detailfotografien ein Bild gefunden mit dem inneren von 125, und da war die 90 abgebildet.
      Jetzt bleibt nur noch das alte Kennzeichen von 117 was geklärt werden muss.
      Wie viele Citaros hattet ihr denn aus dem 97/98er Modelljahr?
      Hallo aus Köln,

      noch ein paar Anmerkungen zu Verbleiben:

      SLS-WA 36 MB O 530 Citaro SP: 3092423 ging an Dieckhage, Steinhagen GT-BD 4000

      Der gemeldete 3064844 hat zwar KVS-Lackierung, aber dieselbe Lackierung hatte auch Remscheid. Der N1 ist ex RS Remscheid RS-VK 17, Nr. 17

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